EU SE MORA Z ZDA TAKOJ ZAČETI POGAJATI O CARINAH

Ameriške carine sprožajo negativne učinke, ne samo na proizvajalce vozil, ampak na celotno dobavno verigo.

09. 04. 2025 | Novice

V Evropskem združenju avtomobilskih dobaviteljev CLEPA poudarjajo nujno potrebo po uravnoteženih in v prihodnost usmerjenih čezatlantskih trgovinskih odnosih. Prednostna naloga EU mora biti rešitev z ZDA, dosežena s pogajanji, da bi se izognili nenamernim povračilnim ukrepom za kritični uvoz.

Dobavitelji, ki predstavljajo ključni steber evropske industrijske baze, opozarjajo, da nedavno sprejete ameriške carine na izvoz avtomobilske industrije, jekla in aluminija sprožajo negativne učinke, ne samo na proizvajalce vozil, ampak na celotno dobavno verigo. Tarife, ki jih je uvedla Trumpova administracija, so namreč velika grožnja avtomobilski dobavni industriji EU, saj vplivajo tako na izvoz v ZDA v višini 13,9 milijarde evrov kot tudi na do 125.000 delovnih mest v EU. V CLEPI ocenjujejo, da so avtomobilski dobavitelji pri tem še bolj izpostavljeni kot proizvajalci vozil, saj jim bo manjši izvoz vozil škodoval, maja pa se pričakujejo še nadaljnje uvozne dajatve na avtomobilske dele. 

Več o tem si preberite na spletni strani CLEPA.

**** 

Dodatne informacije: SRIP ACS+, Erik Blatnik, 01/ 236 17 35, erik.blatnik@acs-giz.si 

_______________________________________________________________________________________________________________

Avtomobilska industrija v Sloveniji prispeva okvirno 10% k bruto družbenemu proizvodu ter več kot 20 % k slovenskemu izvozu, vsi člani SRIP ACS+ pa, vključujoč vsa področja mobilnosti, prispevajo k bruto družbenemu proizvodu več kot 17 %. V slovenski avtomobilski industriji deluje več kot 100 dobaviteljev 1. in 2. nivoja in več kot 600 poddobaviteljev nižjih nivojev dobaviteljske verige. Poleg tega pa več kot 25 % vseh nagrajenih inovacij Gospodarske zbornice Slovenije izhaja iz avtomobilske industrije.